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tandem assistance électrique pilotage arriè...

Mots-clés : Tandem assistance électrique pilotage arrière - occasion - Autre sport/Equipement handicapé - Manche - Cherbourg-En-Cotentin - 50130

Annonce déposée par fetenate
le 29/09/18

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Essai du tandem où l'enfant est placé devant

Ses atouts
Une position motivante et sûr pour le Stoker
L'enfant, l'adolescent ou l'adulte assis à l'avant voit la route. Stimuler, il prend part plus facilement au pédalage.
La personne valide, assise à l'arrière, voit en permanence le stoker.

Deux positions assises confortables
Les réglages des guidons avant et arrière en hauteur et en inclinaison sont indépendants, ce qui permet au Stoker et Capitaine de tailles différentes d'avoir une position assise confortable.
La forme particulière du guidon avant permet au Stoker d'être assis bien droit.

Une synchronisation simplifiée
Une manette au niveau du guidon du Capitaine permet d'avoir des pédaliers indépendants ou liés.
Si les pédaliers sont liés les pédales du Stoker sont entrainés par les pédales du Capitaine. Cette position peut permettre au Stoker de se familiariser avec le mouvement de pédalage.
Si les pédaliers sont déliés le Stoker peut s'arrêter de pédaler sans gêner le Capitaine.
Le Capitaine peut aussi changer de vitesses sans que le changement de cadence de pédalage qui en découle ne fasse perdre les pédales au Stoker.

Un changement de vitesses pratique. La boite Nexus 7 permet de passer la première à l'arrêt pour redémarrer sans forcer. Le risque de dérailler est inexistant car la chaîne ne se déplace pas pendant le changement des vitesses.

Ses caractéristiques :
Dimensions : Longueur hors tout 245 cm
Hauteur cadre avant ( Stoker)
- taille S : 38 cm pour enfant de de 4 à 9 ans environ
- taille M : 48,5 cm pour enfant, ado ou adulte à partir de 1,45 m environ
Hauteur cadre arrière (Capitaine) 50 cm pour des tailles à partir de 1,58 m
Hauteur enjambement 33 cm à l'avant et 38 cm à l'arrière

Roues : Roues de 26" à l'arrière et de 24" à l'avant ; Pneumatiques dimensions 47-559 (arrière) et 47-509 (avant)

Transmission : Pédalier indépendant pour le Stoker, débrayable par le Capitaine Boite Nexus 7 vitesses, ratio 250%

Éclairage : Phare avant et feu arrière sur piles, à led basse consommation

Freinage : Frein V-Brake à l'avant, Freins roller tout-temps IM45 à l'arrière

Direction : Guidon avant fixe ou lié au guidon arrière ; le passage d'un état à l'autre nécessite une simple clé de 13

Options : Différents types de pédales, selle ou dossier pour le Stoker

Divers : Carrossage des chaînes avant et arrière, Sonnette, Poids 26 Kg

Fabricant Nijland, Heeten, Pays-Bas : voir ici :
https://www.amsterdamair.fr/5786-tandem-avec-l-enfant-ou-l-ado-place-devant.html

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